Úvodní stránka › Informace pro tisk › Přečtěte si
Přečtěte si
(1. 6. 2010)
Brzdy dopravní infrastruktury
PRVNÍ DISKUSNÍ SETKÁNÍ INSTITUTU PRO VEŘEJNOU DISKUSI (IVD)SE ZABÝVALO TÉMATEM MIMOŘÁDNĚ AKTUÁLNÍM - DŮVODY INVESTIC DO ROZVOJE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY. ODBORNÍCI Z VEŘEJNÉHO, SOUKROMÉHO I AKADEMICKÉHO SEKTORU POJMENOVALI ROZHODUJÍCÍ PŘÍČINY ZDLOUHAVÉ VÝSTAVBY PÁTEŘNÍ SÍTĚ NAŠICH DÁLNIC, MEZI NĚŽ PATŘÍ ZEJMÉNA VLEKLÁ LEGISLATIVA, CHYBĚJÍCÍ KONCEPCE ROZVOJE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY A VYSYCHAJÍCÍ ZDROJE. Ministerstvo dopravy ČR by chtělo dokončit … Více zde.
(1. 6. 2010)
Energetičtí odborníci očekávají vyšší potřebu energie než stát
Energetickou bezpečnost jakékoliv evropské země již nelze redukovat pouze na otázku cen surovin či diverzifikace jejich dodavatelů. Zahrnuje široké spektrum problémů: od technologických přes ekonomické až po environmentální, politické a geografické. Pro další rozvoj energetiky je přitom nezbytné, aby existoval nejen základní konsensus na politické i veřejné úrovni, ale také aby se přijaté koncepce dodržovaly bez ohledu na momentální politické preference. … Více zde.
(1. 6. 2010)
Potřebuje Česko prolomit těžební limity?
Daniela PÍSAŘOVICOVÁ, moderátorka -------------------- Debata o prolomení limitů se vyostřuje. Teplárny totiž varují, že bez další těžby uhlí už za několik let nemusí mít teplo milion domácností. Zároveň chtějí, aby uhlí bylo přednostně prodáváno jim. S tím ale nesouhlasí ekologické organizace, ani těžební společnosti. Jiří BÖHM, redaktor -------------------- Těžba uhlí se na HDP podílí sice jen 1,5 %, ale například elektřina se ze 60 % vyrábí … Více zde.
(18. 5. 2010)
Ředitel SŽDC by chtěl zrušit nevytížené lokálky
Správa železniční dopravní cesty by uvítala, kdyby se stát rozhodl zrušit málo vytížené lokálky. Během diskuse k budoucnosti dopravní infrastruktury to řekl ředitel SŽDC Jan Komárek. Železniční správa má na jejich údržbu málo peněz, ty jsou proto ve špatném stavu, jezdí se po nich pomalu, přitom je pro udržování provozu potřeba mnoho lidí. Česko má jednu z nejhustších železničních sítí v Evropě, většina drah vznikla ještě v 19. století. … Více zde.
(13. 5. 2010)
Dejme prostor diskusi
Energetická bezpečnost Česka byla tématem prvního z řady setkání pořádaných Institutem pro veřejnou diskusi. Ten je otevřeným prostorem pro nepolitickou odbornou debatu, místem, kde se experti setkávají s tvůrci veřejného mínění, představiteli státu, zástupci soukromého sektoru i novináři. Energetika bude také na programu debaty, která se uskuteční 1. června a jejímž tématem bude těžba uhlí v Česku, i na programu následujícího setkání 22. června, … Více zde.
(29. 4. 2010)
Hledá se názor. Zn.: Vyvážený
Vadí vám, že je v Česku spousta extrémně důležitých témat, ke kterým byste se chtěli vyjádřit a nemáte prostor? Naprosto vás chápeme. A proto jsme se rozhodli to změnit. Týdeník Ekonom, Institut pro veřejnou diskusi a Mezinárodní politologický ústav Masarykovy univerzity tento týden rozjel speciální typ diskusí, který v Česku ve své hloubce a rozsahu nemá obdoby. O co jde? Chceme vytvořit platformu pro vyváženou a odbornou debatu. Naším cílem bylo dát … Více zde.
(28. 4. 2010)
Experti: Energie bude zapotřebí víc, než počítá koncepce
Vyšší nároky průmyslu úspory v domácnostech nevynahradí, myslí si odborníci na energetiku. Rozvoj hospodářství a dopravy vyžene křivku spotřeby energie v Česku výš, než počítá Státní energetická koncepce: To si myslí experti přes energetiku. Koncepce počítá s tím, že konečná spotřeba energie bude do roku 2050 růst jen velmi zvolna a bude se pohybovat kolem 1300 petajoulů. Odborníci, kteří se setkali v režii Institutu pro veřejnou diskusi, však čekají … Více zde.
(28. 4. 2010)