Tiskové zprávy

(22. 9. 2010)

Česká republika je ve fotovoltaické pasti

Praha, 22. září 2010 – Vysoké a garantované výkupní ceny energie z obnovitelných zdrojů způsobily, že si v příštím roce sáhneme hluboko do kapsy. Minimální částka, kterou stát vydá ročně v příštích 20 letech na výkup elektřiny z fotovoltaických elektráren, činí 8,19 miliardy. Černý scénář však píše sumu ve výši 19,26 miliardy. Na 4. diskusním setkání Institutu pro veřejnou diskusi (IVD) z cyklu Energetická bezpečnost ČR byla hlavním tématem… Více zde.

(7. 9. 2010)

Východiska pro formulaci závěrů 3. diskusního setkání k tématu Dopravní infrastruktura ČR

Více zde.

(22. 7. 2010)

Fond dopravy: co s ním a jak mu vrátit prestiž...

V červenci 2000 byl zřízen Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI). A v červenci 2010 zjišťujeme, že podle šéfů Ministerstva financí je správné Fond zrušit. Je opravdu nutné tuto instituci zlikvidovat, nebo by stačila „rekonstrukce“ a návrat k její odbornosti a prestiži? Mimorozpočtové fondy neměly nikdy na růžích ustláno, pravicově smýšlející politici byli vždy proti jejich zřízení a ani dobré výsledky a odborné argumenty proč mají tyto … Více zde.

(17. 6. 2010)

Hlavním problémem letecké dopravy v Evropě bude nedostatečná kapacita letišť

Praha, 17. června 2010 – I po dokončení všech plánovaných projektů rozvoje letištní infrastruktury zůstane v roce 2030 více než 11 procent poptávky po letecké dopravě v ČR neuspokojených. Objem letecké dopravy by se za toto období měl oproti současnému stavu zdvojnásobit. Na setkání Institutu pro veřejnou diskusi to uvedli Magda Gregorová z oddělení statistik a předpovědí evropské agentury Eurocontrol a Philipp Ahrens z organizace ACI Europe. Přední čeští… Více zde.

(14. 6. 2010)

Východiska pro formulaci závěrů 2. diskusního setkání k tématu Dopravní infrastruktura ČR

Více zde.

(10. 6. 2010)

Největší výhodou PPP je efektivnější rozdělení rizik

Praha, 10. června 2010 – PPP projekty jsou jedním z řešení, jak zabezpečit současnou dynamiku výstavby chybějící dopravní infrastruktury. Pak se již nabízí jen možnosti ve zvyšování daní, zdražování dálničních známek a elektronického mýta, nebo nové úvěry či dluhopisy a vyšší dotace ze státního rozpočtu. Na 2. diskusním setkání Institutu pro veřejnou diskusi (IVD) z cyklu Dopravní infrastruktura ČR bylo klíčovým tématem diskuse zajištění … Více zde.

(24. 5. 2010)

Východiska pro formulaci závěrů 1. diskusního setkání k tématu Dopravní infrastruktura ČR

Více zde.

(27. 4. 2010)

Energetičtí odborníci očekávají v budoucnu vyšší potřebu energie než stát

Více zde.