Tiskové zprávy

(29. 6. 2011)

Kvalita dopravní infrastruktury ČR je v evropském měřítku podprůměrná

Účastníci včerejšího diskusního setkání Institutu pro veřejnou diskusi se shodli na tom, že stav dopravní infrastruktury má zásadní vliv na konkurenceschopnost ČR. Podle ministra dopravy Radka Šmerdy je pro udržení financování nutné posílit národní zdroje minimálně o 10 miliard příští rok a o dalších 10 miliard rok následující. Ministerstvo také plánuje výrazně transformovat Ředitelství silnic a dálnic. Dopravní infrastruktura je pro zemi s tak … Více zde.

(22. 9. 2010)

Česká republika je ve fotovoltaické pasti

Praha, 22. září 2010 – Vysoké a garantované výkupní ceny energie z obnovitelných zdrojů způsobily, že si v příštím roce sáhneme hluboko do kapsy. Minimální částka, kterou stát vydá ročně v příštích 20 letech na výkup elektřiny z fotovoltaických elektráren, činí 8,19 miliardy. Černý scénář však píše sumu ve výši 19,26 miliardy. Na 4. diskusním setkání Institutu pro veřejnou diskusi (IVD) z cyklu Energetická bezpečnost ČR byla hlavním tématem… Více zde.

(7. 9. 2010)

Východiska pro formulaci závěrů 3. diskusního setkání k tématu Dopravní infrastruktura ČR

Více zde.

(22. 7. 2010)

Fond dopravy: co s ním a jak mu vrátit prestiž...

V červenci 2000 byl zřízen Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI). A v červenci 2010 zjišťujeme, že podle šéfů Ministerstva financí je správné Fond zrušit. Je opravdu nutné tuto instituci zlikvidovat, nebo by stačila „rekonstrukce“ a návrat k její odbornosti a prestiži? Mimorozpočtové fondy neměly nikdy na růžích ustláno, pravicově smýšlející politici byli vždy proti jejich zřízení a ani dobré výsledky a odborné argumenty proč mají tyto … Více zde.

(17. 6. 2010)

Hlavním problémem letecké dopravy v Evropě bude nedostatečná kapacita letišť

Praha, 17. června 2010 – I po dokončení všech plánovaných projektů rozvoje letištní infrastruktury zůstane v roce 2030 více než 11 procent poptávky po letecké dopravě v ČR neuspokojených. Objem letecké dopravy by se za toto období měl oproti současnému stavu zdvojnásobit. Na setkání Institutu pro veřejnou diskusi to uvedli Magda Gregorová z oddělení statistik a předpovědí evropské agentury Eurocontrol a Philipp Ahrens z organizace ACI Europe. Přední čeští… Více zde.

(14. 6. 2010)

Východiska pro formulaci závěrů 2. diskusního setkání k tématu Dopravní infrastruktura ČR

Více zde.

(10. 6. 2010)

Největší výhodou PPP je efektivnější rozdělení rizik

Praha, 10. června 2010 – PPP projekty jsou jedním z řešení, jak zabezpečit současnou dynamiku výstavby chybějící dopravní infrastruktury. Pak se již nabízí jen možnosti ve zvyšování daní, zdražování dálničních známek a elektronického mýta, nebo nové úvěry či dluhopisy a vyšší dotace ze státního rozpočtu. Na 2. diskusním setkání Institutu pro veřejnou diskusi (IVD) z cyklu Dopravní infrastruktura ČR bylo klíčovým tématem diskuse zajištění … Více zde.

(24. 5. 2010)

Východiska pro formulaci závěrů 1. diskusního setkání k tématu Dopravní infrastruktura ČR

Více zde.